(資料圖片)

電動(dòng)知家消息，據(jù)日本豐田汽車公司公關(guān)部門消息，從當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月29日夜班時(shí)段（16時(shí)至次日0時(shí)40分）開始，豐田汽車將再停工2家位于日本國(guó)內(nèi)的工廠。屆時(shí)豐田汽車在日本國(guó)內(nèi)的所有14家整車工廠共計(jì)28條生產(chǎn)線將全部暫停運(yùn)營(yíng)。此前，據(jù)日本廣播協(xié)會(huì)（NHK）報(bào)道，29日上午，因疑似出現(xiàn)系統(tǒng)故障，日本豐田汽車公司在全日本范圍內(nèi)有12家工廠處于暫停運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。針對(duì)這起零部件訂購(gòu)相關(guān)系統(tǒng)發(fā)生的故障，豐田汽車表示仍在調(diào)查原因，目前認(rèn)為并非網(wǎng)絡(luò)攻擊，而何時(shí)復(fù)工還不清楚。

這已經(jīng)是豐田汽車在今年內(nèi)連續(xù)第二次因供應(yīng)鏈問題而停產(chǎn)。此前，在 2022年3月，因?yàn)榱悴考绦u沖壓工業(yè)(Kojima Press Industry) 遭受網(wǎng)絡(luò)攻擊，豐田日本國(guó)內(nèi)的全部工廠曾陷入停產(chǎn)。而此次生產(chǎn)線停產(chǎn)的原因正在調(diào)查中，豐田汽車表示，目前估計(jì)并非網(wǎng)絡(luò)攻擊所導(dǎo)致。這與此前3月份小島沖壓工業(yè)遭受網(wǎng)絡(luò)攻擊的事件有所不同，當(dāng)時(shí)豐田汽車全國(guó)所有工廠都受到了影響。豐田汽車在公告中表示，受影響的工廠主要分布在日本的8個(gè)地區(qū)，包括大阪、京都、神奈川、愛知、北海道等地，停產(chǎn)的生產(chǎn)線涵蓋了多種車型。目前，豐田汽車一直致力于提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，以應(yīng)對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。然而，連續(xù)的供應(yīng)鏈問題無疑給公司的生產(chǎn)和銷售帶來了不小的壓力。

目前，豐田汽車仍是全球汽車銷量最高的車企，其2022年的汽車總銷量超過了1000萬輛。而在2023年上半年，它的汽車銷量也超過了500萬輛。與此同時(shí)，豐田的市值也位居全球第二，僅次于特斯拉?？偟膩砜?，豐田汽車因供應(yīng)鏈問題再次停產(chǎn)，這對(duì)于其生產(chǎn)和銷售造成了一定的影響。目前，業(yè)內(nèi)人士關(guān)注著該公司的后續(xù)舉措，以及供應(yīng)鏈問題是否會(huì)對(duì)其長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)生影響。

豐田汽車公司(下稱“豐田”)近期發(fā)布2023年上半年產(chǎn)銷報(bào)告，包括大發(fā)工業(yè)和日野汽車在內(nèi)的集團(tuán)全球銷量為541.98輛，同比增5.5%。但是，豐田在中國(guó)和美國(guó)這兩個(gè)全球最大汽車市場(chǎng)銷量卻出現(xiàn)了下滑。中美兩國(guó)是豐田僅次于日本的第二、第三大市場(chǎng)。在美國(guó)市場(chǎng)，豐田曾經(jīng)一度超越本土汽車廠商通用，但最近兩年卻不如后者。今年上半年，豐田以逾25萬輛的差距落后于通用。在中國(guó)市場(chǎng)，豐田今年上半年的銷量下降了2.8%，為87.94萬輛，比美國(guó)市場(chǎng)銷量還少近16萬輛。豐田汽車在中國(guó)的產(chǎn)量下降更厲害，幅度高達(dá)7.6%，為82.19萬輛。豐田在全球兩個(gè)最大汽車市場(chǎng)銷量出現(xiàn)下滑，一個(gè)重要原因是豐田錯(cuò)失了新能源電動(dòng)汽車市場(chǎng)。2023年上半年，豐田的電動(dòng)汽車銷量雖然相比2022年增長(zhǎng)了近一倍，但卻也未能進(jìn)入全球新能源汽車銷量排行榜前20名。

關(guān)鍵詞：