合新鐵路進行機械化架梁
(資料圖)
8月30日，合肥至新沂鐵路合肥新站高新區(qū)段建設現(xiàn)場，建設者在進行機械化架梁。合新鐵路全長343公里（安徽段線路長221公里），設計時速350公里，建成后將北與連徐客專、京滬高速二通道銜接，南與滬漢蓉、合安九、合福鐵路溝通，對加強長三角區(qū)域一體化發(fā)展具有重要意義。本報通訊員 張 敏 攝
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