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乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)撰文稱(chēng)： 電動(dòng)化讓汽車(chē)成為消費(fèi)電子產(chǎn)品。

崔東樹(shù)稱(chēng)，隨著IT及消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)的繁榮，用戶可以充分享受平板電腦、智能手機(jī)等智能終端帶來(lái)的豐富、優(yōu)質(zhì)的交互體驗(yàn)；用戶對(duì)于這種體驗(yàn)形成習(xí)慣后，交互體驗(yàn)將會(huì)向汽車(chē)座艙蔓延。

隨著技術(shù)的不斷升級(jí)，新能源汽車(chē)越來(lái)越趨向于消費(fèi)電子化。 與傳統(tǒng)的燃油車(chē)相比，新能源汽車(chē)普遍擁有更多的科技元素，如自動(dòng)駕駛、智能語(yǔ)音、大屏顯示等功能，這些科技元素不僅極大的提高了駕駛體驗(yàn)，也逐漸成為了消費(fèi)決策的重要考慮因素之一。

同時(shí)，新能源汽車(chē)智能化的特點(diǎn)，也注定了它們被消費(fèi)者視作代表新時(shí)代的純凈型消費(fèi)電子產(chǎn)品。

為了滿足用戶對(duì)車(chē)載交互體驗(yàn)的新需求，車(chē)載中控屏正向高清化、大屏化方向發(fā)展；很多新的顯示方案也開(kāi)始在座艙中普及，如抬頭顯示(HUD)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR-HUD)等。而原先的其它顯示方式也逐步被“顯示屏”替代，如儀表、后視鏡被高清液晶儀表、流媒體后視鏡替代。

得益于智能座艙的普及，未來(lái)車(chē)輛將不僅僅是一種交通工具，而是一個(gè)“第三空間（third place）” ——一個(gè)家庭或辦公室之外的環(huán)境，有利于放松和互動(dòng)。

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